しかし、自分の決断に覚悟を決めて、ゴールに向かって強く歩き続ければ、得られるものは大きい。
そもそも決断とは、人生を推進するエネルギーを得るためのものなのだから。
広州プジョーの失敗を中国側視点から分析したもの、を読んだ。 投入車種選択を誤った点、現金融資の少なすぎる点、広州の重工業基盤欠如、 仏中の衝突、国産化の遅れと生産拡大後も仏側が部品単価を下げず規模経済を得られなかった点。
Newsweekより。3月13日に、Facebookのビジター数がGoogleのビジター数においついたそうです。</br>ユーザーたちが自分たちの撮った写真をアップする、クリスマスや正月などの国民イベントではFacebookはGoogleのビジター((=訪問者数=UVって認識でおk?))に追いついてきたんですが、ついに国民的行事でもないなんでもない土曜日に追いついたらしいです。</br>40億人のユーザーが(平均にして)55分間も1つのサイトに張り付いてるっていうのは昨今のネットではまれなことではないでしょうか。また、ひと月あたり30億枚の写真がUPされているそうです。どれほどの容量が必要なんでしょうか。(めも:mixiって1ユーザーにつき100MB許容×1700万人=写真だけなら17億MB~(換算して誰か)・・・・。)いずれにせよ、Googleが各々の検索窓だとするならば、Facebookは、各々のお家に成り得たんでしょう。Seth Godinのいうところの”Me-media”ってやつですね(Meatball Sandae132Pageより)
社会は、人が社会において生きることを望むのであれば、
絶望せずに死ねるようにしなければならない。
その方法は一つしかない。
個々の人間の人生を無意味化することである。
■なんと、
人生に意味を与えると人は絶望して死ぬ。
というわけです。
誰しも人生に意味を与えたいですね。
俺がこの世に存在した意味は
・・・・だぞ~、とこの世をおさらばするとき
いいたいじゃないですか。
■しかしドラッカーは言います。
一人ひとりの人間が、人類と言う樹木の一枚の葉、
あるいは社会と言う肉体の一つの細胞に過ぎないとするならば
、死は死でなくなる。
集合的な再生の一つの過程に過ぎなくなる。
もちろん、その時人生もまた人生でなくなる。
それは、生命体のなかのひとつの機能的過程にすぎず、
全体との関連がなければ、
いかなる意味ももたない存在となる。
なんだか、東洋的無常観を感じさせますね。
■西洋の科学は個人に絶対の存在価値を置いた。
個人を社会と切り離した。
個人の存在の価値、人生に意味を与えた結果
絶望して死ぬしかない。
死は即すべての終わりになるから。
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ドラッカーは偉大だ。。。。ドラッカーは読むほどマジカルだ。このような「経営本のグル」は今後もほとんど現れないだろう。まあ、ジョブスでもゲイツでもバフェットでもこういうところはあるけど。ドラッカーがサルトルとかハイデガーとかデリダとかルイアルチュセールとか交流してたらなにかすさまじいことが起こっていそうだと想像するだけでどきどきする。 (via toukubo) (via proto-jp) 2009-01-18 (via gkojay) (via usaginobike) (via kitatuba) |
小型スポーツカー市場で、MINIがロードスターを負かす日はそう遠くない。
BMWが親会社であるMINIは、BMWのデュアルクラッチトランスミッションを搭載、また2011年にはアップグレードした小排気量のエンジンを搭載してマツダ・ロードスターを越える計画のよう。
一方のマツダ・ロードスターは小型スポーツカー(2シート)として世界を圧巻したいわば王者ともいえる存在。
Cannot think right choice that many people are buying Toyota’s car of now.I found toyota could sell their products 47% more in march in comparison with the same month 2009. In my thought,consumers need to learn the price itself is not its worth.the quality and how the company promise thier royality to customers are the worth of company. And the worth provide you and your family the ordinary life and happiness.
Not intending to blame anybody.I just hope no one won’t get injured by the lack of safety.also hope the huge company learns a lesson from GM’s low price marketing .
Thus buying their car is not right choice for Toyota and your family for now.